電池強制內(nèi)部短路試驗機根據(jù)IEC62133等標準設(shè)計制做,綜合測試電池形變、測試電壓、壓力采集三項參數(shù);采用日本松下伺服電腦軟件控制。這款設(shè)備,作為電池安全性能評估的關(guān)鍵工具,不僅承載著保障消費者安全的重要使命,更是推動電池技術(shù)創(chuàng)新與進步的強大驅(qū)動力。
一、技術(shù)原理與構(gòu)造
電池強制內(nèi)部短路試驗機,顧名思義,是一種通過模擬電池內(nèi)部發(fā)生短路情況,以評估電池在條件下的安全性能與耐受能力的專業(yè)設(shè)備。其核心原理在于,利用精密的機械結(jié)構(gòu)或電學(xué)手段,在控制環(huán)境下,人為地引發(fā)電池內(nèi)部的金屬部件(如正負極材料、集流體等)之間的直接接觸,從而模擬出實際使用中可能遭遇的短路故障。
試驗機的構(gòu)造通常包括以下幾大部分:控制系統(tǒng)、執(zhí)行機構(gòu)、測試腔體、數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng)以及安全防護裝置。控制系統(tǒng)負責(zé)整個試驗流程的精確控制,包括短路點的選擇、短路時間的設(shè)定以及試驗環(huán)境的調(diào)節(jié)等;執(zhí)行機構(gòu)則直接執(zhí)行短路操作,確保試驗的準確性和可重復(fù)性;測試腔體則提供一個封閉且可控的測試環(huán)境,以模擬不同溫度、濕度等條件下的電池行為;數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng)則實時記錄并處理試驗過程中產(chǎn)生的各種數(shù)據(jù),為后續(xù)的評估工作提供基礎(chǔ);而安全防護裝置則是保障試驗人員安全的重要屏障,能夠在異常情況下迅速切斷電源、排放有害氣體等。
二、應(yīng)用場景與重要性
電池強制內(nèi)部短路試驗機的應(yīng)用范圍極為廣泛,幾乎涵蓋了所有使用可充電電池的行業(yè)領(lǐng)域,包括但不限于電動汽車、儲能系統(tǒng)、便攜式電子設(shè)備以及航空航天等。在電動汽車行業(yè),隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展,電池作為電動汽車的“心臟",其安全性能直接關(guān)系到消費者的生命財產(chǎn)安全。
此外,儲能系統(tǒng)作為智能電網(wǎng)的重要組成部分,其安全穩(wěn)定性同樣至關(guān)重要。儲能電池的大規(guī)模應(yīng)用,要求我們必須對其在各種條件下的表現(xiàn)有充分的了解和掌握。而電池強制內(nèi)部短路試驗機正是幫助我們實現(xiàn)這一目標的重要工具之一。
三、安全標準與法規(guī)遵循
隨著電池技術(shù)的不斷進步和應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴展,各國政府及國際組織紛紛出臺了一系列針對電池安全性能的法規(guī)和標準。這些法規(guī)和標準不僅規(guī)定了電池在生產(chǎn)、運輸、儲存和使用過程中的基本要求,還明確了電池安全性能測試的具體方法和指標。電池強制內(nèi)部短路試驗機作為評估電池安全性能的重要手段之一,其設(shè)計、制造和使用均需嚴格遵循相關(guān)法規(guī)和標準的要求。
在實際操作中,試驗人員需具備豐富的專業(yè)知識和嚴謹?shù)牟僮骷寄埽_保試驗過程的安全可靠。同時,試驗數(shù)據(jù)的準確性和可重復(fù)性也是評估試驗機性能優(yōu)劣的重要指標之一。因此,定期對試驗機進行校準和維護,確保其處于良好的工作狀態(tài),對于提高試驗結(jié)果的準確性和可靠性具有重要意義。
四、對新能源行業(yè)發(fā)展的影響
電池強制內(nèi)部短路試驗機作為新能源行業(yè)安全性能評估體系中的重要組成部分,其發(fā)展和應(yīng)用對于推動新能源行業(yè)的健康發(fā)展具有深遠影響。一方面,通過嚴格的安全性能測試,可以有效篩選出性能優(yōu)異、安全可靠的電池產(chǎn)品,為新能源汽車、儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用提供有力保障;另一方面,試驗過程中積累的大量數(shù)據(jù)和經(jīng)驗也為電池技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展提供了寶貴的參考和借鑒。
此外,隨著全球?qū)Νh(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展的重視程度不斷提高,新能源行業(yè)正迎來發(fā)展機遇。而電池作為新能源技術(shù)的核心部件之一,其安全性能的提升將直接促進新能源技術(shù)的廣泛應(yīng)用和普及。因此,電池強制內(nèi)部短路試驗機作為保障電池安全性能的重要工具之一,其發(fā)展前景十分廣闊。
五、測試目的
模擬電芯在制造過程中可能進入的金屬粉塵、碎料顆粒等雜質(zhì),在正負極間刺穿隔膜造成內(nèi)部短路時的潛在危險程度。其測試對象針對圓柱形或棱柱形電芯。目前該項測試僅適用于韓國、日本、瑞士及法國。
六、技術(shù)參數(shù)
溫控箱主要技術(shù)參數(shù):
溫度范圍: -20℃~+100℃
解析精度: 溫度:±0.01℃
溫度波動度: ±0.5℃
溫度均勻度: ≤2.0℃
升溫速率: 從-10℃升到+100℃ 小于40min(非線性空載)
降溫速率: 從+20℃降到-10℃ 小于40min(非線性空載)
內(nèi)箱尺寸: 寬600×高750×深500(mm)
內(nèi)箱材質(zhì): SUS304不銹鋼板
外箱材質(zhì): 冷軋鋼烤漆處理
溫度范圍: 可程式彩色觸摸屏控制,7寸顯示屏
制冷壓縮機: 采用法國泰康或日本三洋品牌制冷壓縮機
保護裝置: 無熔絲開關(guān),壓縮機高壓、過熱、過流保護,超溫保護,風(fēng)機過載保護,保險絲等
壓力試驗系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù):
最大載荷: 200Kg
力值解析度: 1/100000
力值精度: ≤0.5%
位移解析度: 1/1000
位移準確度: ≤0.5%
速度范圍: 1 ~ 200mm/min
有效行程: 150mm(不含夾持器)
測試最大平面: 200×200mm(特殊測試寬度亦可依客戶需求定制)
電壓采集范圍: 0 ~ 10V
電壓分辨率: 1mv
電壓采集頻率: 100HZ
動力系統(tǒng): 日本松下伺服電機+減速機+滾珠絲桿
控制系統(tǒng): Pulse Command控制系統(tǒng)軟件,RS232傳輸端口連接計算機控制
軟件功能: 測試界面軟件可實現(xiàn)定速度、定位移、定荷重(可設(shè)定保持時間)、定荷重增率、定應(yīng)力增率、定應(yīng)變增率等控制模式加上多階控制模式可滿足不同的測試要求。
安全裝置: 過載緊急停機裝置、上下行程限定裝置、自動斷點停機功能
電源功率: AC 單相 三線 220V 50/60HZ 5.5KW
備注: L形鎳片(客戶自行購買)